Катарское судно со сжиженным природным газом (LNG), похоже, впервые с начала войны на Ближнем Востоке прошло через стратегически важный Ормузский пролив, заявляет агентство Bloomberg со ссылкой на данные судоходства.
Почему это важноДо начала нового конфликта США и Израиля с Ираном через Ормуз проходило около 20% мировых поставок нефти и LNG. Однако поставки прекратились с начала войны: Иран препятствует движению судов в проливе, а взамен Штаты ввели морскую блокаду Исламской Республики.
Однако эта ситуация непосредственно коснулась Украины: LIGA.net объясняла, как война влияет на цены на отечественных АЗС. Также мы рассказывали, как Ормуз определяет результат всего ближневосточного конфликта.
Как отмечают в Bloomberg, катарский танкер Al Kharaitiyat вышел из Ормуза и сейчас находится в Оманском заливе, следующий пункт назначения судна – Пакистан. В начале месяца судно загрузилось LNG в катарском промышленном городе Рас-Лаффан, где расположен крупнейший в мире комплекс заводов по изготовлению такого газа.
Агентство, учитывая данные, предполагает, что корабль прошел через утвержденный Ираном северный маршрут, пролегающий вдоль побережья Исламской Республики.
Государственная компания QatarEnergy – крупнейший поставщик LNG в мире. В марте ее генеральный директор Саад аль-Кааби сообщал, что из-за иранских атак QatarEnergy потеряла 17% своих мощностей по сжижению – убытки оценивались в $20 млрд.
Фактическое закрытие Ормуза привело к перекрытию мировых поставок сжиженного природного газа, что вызвало рост цен и дефицит в странах Азии. Суда продолжают сталкиваться с угрозами безопасности из-за американской и иранской блокады.
Хотя проход Al Kharaitiyat дает осторожные надежды на возобновление поставок LNG, но до довоенного уровня еще очень далеко – тогда из Персидского залива выходило примерно три судна в день, указывает Bloomberg. В начале недели медиа заявило, что Ормуз пересекли минимум два танкера со сжиженным природным газом госкомпании ADNOC, принадлежащей эмирату Абу-Даби, части Объединенных Арабских Эмиратов.
Между тем агентство Reuters, цитируя собеседников из отрасли и данные судоходства, заявило, что в апреле ОАЭ тайно провели через Ормузский пролив минимум четыре нефтяных танкера.
Перед рейсом Al Kharaitiyat Катар несколько раз пробовал отправить поставки через Ормуз, однако в конце концов его танкеры разворачивались. В 2025-м эта страна обеспечила почти 1/5 часть (20%) мировых поставок сжиженного природного газа, но с начала новой войны в конце февраля не смогла вывести ни одного груза LNG из Персидского залива.
Госкомпании Nakilat, которой принадлежит Al Kharaitiyat, и QatarEnergy не ответили на запросы медиа о комментарии.
- Между тем Axios со ссылкой на двух собеседников пишет, что 9 мая госсекретарь Рубио и спецпосланник Уиткофф встретились с премьером Катара в рамках усилий для достижения соглашения о прекращении войны с Ираном. Катарцы работают за кулисами в переговорах по урегулированию конфликта (подробнее здесь).
