Окупанти продовжують будувати залізницю через Маріуполь для тилового забезпечення зброєю.
Як повідомляють аналітики DeepState, ця гілка дозволяє окупантам створити залізничне сполучення між Волновахою, Маріуполем та Донецьком, а також забезпечує зв'язок Таганрог — Ростов — Маріуполь, розташований на відстані 60 кілометрів від лінії фронту. Загальна довжина цієї гілки становить 60 кілометрів.
Перші ознаки будівництва нової залізничної гілки між Маловодним та Бурним з'явилися в серпні 2023 року. Тоді російські окупанти почали будувати насип біля селища Бурне, щоб з'єднати її з існуючою залізницею, яка прокладена від ПрАТ "Комсомольське рудоуправління" у місті Кальміуське з Донецькою агломерацією через Іловайськ.
Читайте також: Залізниця з Ростова в Маріуполь — стало відомо, коли росіяни запустять сполучення
У вересні 2023 року російські окупанти розпочали будівництво насипу біля селища Маловодне, щоб прокласти нову лінію поряд з існуючим залізничним шляхом Маріуполь — Волноваха. Також влітку 2023 року на північ від Волновахи вони почали збирати залізничну конструкцію, яка потім отримала назву "царь-потяг", для побудови одноколійної гілки від Волновахи до Оленівки.
У жовтні 2023 року почалося будівництво мосту через річку Кальміус, а в листопаді того ж року обидва кінці будівництва з'єдналися. До лютого 2024 року був завершений міст через балку Тернову, і насип був готовий. На даний момент окупантам залишилося прокласти приблизно 13 кілометрів залізничних шляхів, включаючи врізку в існуючі шляхи в селищі Маловодне. Частина гілки східніше річки Кальміус вже експлуатується будівельниками.
У зв'язку з цим гілка була внесена на мапу і позначена жовтим кольором. Транспортна інфраструктура окупантів, зокрема зазначені мости та переправа, які будуть використовуватися для транспортування озброєння та військової техніки, стала об'єктом зацікавленості Сил Оборони. Побудова гілок, які є частинами російської "сухопутної залізниці в Крим" вздовж узбережжя Азовського моря, поки що знаходиться на початкових етапах. Вже прокладено трасу грейдером, де у майбутньому планується будівництво залізниці. Цей процес уважно відстежується.
Читайте також: Будівництво залізниці під Маріуполем може сповільнитися — партизани завдали удару по окупантах
Раніше ми повідомляли, що росіяни активно працюють над створенням щонайменше двох залізничних гілок на тимчасово окупованих територіях півдня України. Одна з них будується на базі старої, що існувала ще до першої фази війни, та поєднувала РФ з Маріуполем. А другу загарбники прагнуть пустити уздовж Азовського моря – подалі від лінії фронту – та отримати залізничне сполучення з Кримом так званим сухопутним коридором.
