Украина получила первый легкомоторный двухместный самолет SHARK, разработанный чешско-словацкой компанией SHARK.AERO. Он оснащен средствами радиоэлектронной борьбы против дронов
Об этом сообщил французский авиационный обозреватель ATE CHUET на встрече с представителем компании SHARK.AERO во время Парижского авиасалона 2025 года, передает интернет-издание ua.news .
Представитель компании рассказал, что этот вариант самолета специально адаптирован для условий электронной войны в Украине. Его оснастили специальной антенной, способной обнаруживать и отслеживать электромагнитные сигналы, излучающие дроны, в частности, типа Shahed и Орлан.
При обнаружении вражеского дрона под самолетом активируются глушильные устройства, которые могут нейтрализовать работу беспилотников, а антидроновая система РЭБ состоит из двух компонентов. Первый направлен на подавление сигналов системы позиционирования GNSS, второй – для глушения видеоканалов и системы управления дронами.
Под фюзеляжем в центре масс самолета разместили контейнер РЭБ, а при полете на высоте 1800 метров самолет может подавлять вражеские системы в радиусе 4,5 километра.
Хотя беспилотники типа Shahed, кроме системы GNSS, оснащены также инерционной навигационной системой, она рассчитана на то, чтобы корректировать отклонения при мероприятии БПЛА в относительно небольшие зоны, где подавлены сигналы навигационных систем, поскольку сама по себе со временем накапливает погрешность.
Подобные самолеты РЕБ будут сопровождать группу вражеских дронов длительное время и помогут значительно отклонить их от цели.
Самолет оборудован классическим двигателем Rotax мощностью 100 лошадиных сил с карбюратором и оснащен усиленным генератором, чтобы обеспечить дополнительные системы РЕБ.
Дальность полета на крейсерской скорости 270 км в час будет составлять 2000 км, а при использовании экономного режима самолет может продержаться в воздухе практически 12 часов. Максимальная скорость будет составлять 300 километров в час.
Самолет оборудован парашютом, рассчитанным на безопасное приземление всего самолета в случае нештатной ситуации, и может быть активирован либо пилотом, либо штурманом.
Максимальная высота полета составляет до 18 000 футов (5500 метров), самолет оснащен кислородным генератором.
Главнокомандующий ВСУ Александр Сырский также подчеркнул важность легкомоторной авиации для противодействия БПЛА.
«Одним из перспективных направлений противодействия шахедам является применение легкомоторной авиации. Она у нас есть и есть новые проекты за счет финансовой и материальной помощи со стороны наших иностранных партнеров. Это направление будет развиваться. Мы получаем современные самолеты легкомоторной авиации, имеющие современное вооружение и средства навигации, что повысит эффективность противодействия ударным дронам россиян», — заявил он.
Также следует отметить, что в рамках экспериментального проекта по усилению ПВО, предложенного Министерством обороны, члены военизированных формирований и ДФТГ смогут помогать Силам обороны Украины сбивать российские беспилотники.
Они смогут обнаруживать, сопровождать и сбивать воздушные цели врага с помощью дронов, самолетов, личного оружия, а также привлекать собственные автомобили и оборудование.
Напомним, у российских оккупантов появился новый БПЛА, задействованный в разведке позиций украинских защитников.
Напомним, что у России есть на вооружении тысячи ударных дронов типа Shahed-136 и их имитаторов. Максимально в сутки враг может запускать по Украине до 500 беспилотников.
Источник: 0629.com.ua
