Украинцам рассказали, от чего зависит стоимость топлива на украинских АЗС и почему стоит дождаться стабилизации рынка.
Как передает "Хвиля", об этом сообщал директор "Консалтинговой группы А-95" Сергей Куюн в Фейсбук.
Аналитик подчеркнул важность дискуссий о ценах на нефть и возможности их роста до $100 за баррель. Особенно актуальным этот вопрос становится в контексте потенциальной блокировки Ираном Ормузского пролива, который является ключевым маршрутом для транспортировки около 20% мировых поставок нефти и нефтепродуктов.
"Честно, я не знаю, как это комментировать. А главное, не понимаю, какой в этом смысл? Мы можем как-то повлиять на эту ситуацию, какие-то превентивные меры предпринять? Или нам обязательно нужно за что-то переживать и бояться, чтобы ко всей окружающей д*пи еще и добавились ожидания подорожания горючего, а потом еще и его исчезновение?", – отметил Куюн.
По его словам, гарантированно стоимость топлива на украинских АЗС будут влиять мировые закупочные цены. То есть, если будут падать они, то снизятся и ценники на заправочных станциях.
Эксперт подчеркнул, что в настоящее время снижается потребление горючего, а основной инструмент в условиях конкуренции за покупателя – стоимость. Он также обратил внимание на неравномерность роста цен в разных сетях при подорожании нефтепродуктов в диапазоне от 1 до 6 гривен на литре.
"Так будет и на этапе понижения. Кто-то прошел на минималках, а кто-то начитался новостей о 100 долларов и перекрытии проливов, наконтрактовал горючего на пике цен и теперь будет со слезами на глазах пытаться его продавать "в минус", растягивая удовольствие максимально долго", – отметил Куюн.
Он также объяснил, что украинский топливный рынок – самый конкурентный и в Европе (если не в мире), поэтому ценообразование будет объективным независимо от стоимости нефти.
"Дайте рынку стабилизироваться и он быстро придет в равновесие, которое было и раньше", – уточнил Куюн.
К дискуссии подключились пользователи с различными точками зрения. Вот основные мнения участников обсуждения:
Максим Дмитрук считает, что главная сложность заключается в том, как потребители воспринимают топливо. По его словам, поскольку разные виды горючего технически мало чем отличаются друг от друга, итоговая стоимость определяется маркетинговыми подходами компаний. Он полагает, что отказ от необоснованных наценок поможет рынку достичь стабильных и справедливых цен.
Юрий Донец согласился, что цены соответствуют глобальным закупочным тарифам, но подчеркнул проблему покупательной способности украинцев, чьи доходы существенно уступают заработкам жителей Европы и других благополучных регионов.
Тарас Николаевенко высказал предположение о возможном резком подорожании нефти до $150-200 за баррель в случае продолжения ослабления доллара США. Он отметил, что американской экономике требуется восстановление торгового баланса, а признаки девальвации национальной валюты уже заметны.
Александр Кадкаленко напомнил о периоде ограничений, когда при аналогичных ценах рынок оставался стабильным, несмотря на улучшение поставок и исчезновение дефицита.
Финансовый эксперт Андрей Шевчишин вечером 23 июня отметил снижение нефтяных котировок и возможность уменьшения розничных цен на 50 копеек. Аналитик также поделился прогнозом относительно дальнейшего удешевления топлива.
Однако реальность оказалась иной: 24 июня стоимость горючего в Украине продолжила расти. Бензин А-95 подорожал на 0,8% и достиг 58,9 грн за литр, а дизельное топливо выросло на 0,7% до 55,96 грн за литр.
Напомним, эксперты предупредили о дальнейшем удорожании горючего на АЗС.
