Частные эвакуационные службы получают львиную долю доходов от штрафов, в то время как городской бюджет Киева получает лишь незначительную часть средств.
Как передает "Хвиля", об этом заявил глава Союза потребителей коммунальных услуг Олег Попенко, раскритиковав существующую систему эвакуации автомобилей в столице в эфире у журналиста Юрия Романенко 11 июня.
Он прокомментировал ситуацию с планируемым повышением штрафов ПДД и общими проблемами транспортной политики в украинской столице.
Городу достается минимум от штрафов
"Эвакуаторщики в Киеве не работают на город. Городу поступает там пятая или десятая часть тех денег, которые получают за штраф, потому что большую часть денег получают частные эвакуаторы, для которых создали всю эту систему", — объяснил Попенко механизм распределения доходов.
По словам эксперта, муниципалитет получает лишь минимальный штраф, в то время как основные средства оседают в частных компаниях.
"Частная лавочка кладет себе это все в карман", — подчеркнул он.
"Как хищные грифы"
Попенко описал поведенческую модель эвакуаторщиков, сравнив их с хищными птицами: "Эти хищные эвакуаторщики просто оккупировали всю территорию. Всевозможные стоянки — они сидят, ждут и просто дежурят, как хищные грифы, которые собирают падаль. Неправильно припарковался — и быстренько забирают".
Эксперт отметил, что эвакуаторщики действуют даже в случаях, когда автомобили формально не мешают движению: "Стоит машина на Саксаганского по левой стороне по движению. По большому счету никому не мешает. Но они приезжают и быстренько всех убирают, потому что надо выполнить план — это же свои деньги".
Эвакуация даже с жилых дворов
Особую озабоченность у Попенко вызывает расширение зоны деятельности эвакуаторов. Он рассказал о личном опыте: "Последний раз вообще забрали со двора на Позняках. Утром приехали и просто собрали машины вдоль дома. При том ни одна из машин не нарушала. Без документов просто забрали, никакого видео нет. Хочешь — иди доказывай".
Юрий Романенко также подтвердил эскалацию проблемы: "Эвакуаторщики уже начали воровать машины не просто с неположенных мест, а уже начинают собирать машины просто с дворов". Он связал это с необходимостью мэра Виталия Кличко "на чем-то зарабатывать с эвакуаторщиками".
Отсутствие парковочной инфраструктуры
Эксперт подчеркнул системную проблему отсутствия парковок в Киеве: "Ни единой многоуровневой стоянки в Киеве нет. И ее не построил ни Кличко, наш европейский мэр, ни предыдущие. Никто даже об этом не подумал".
Попенко перечислил весь перечень платных парковок в центре столицы: "ЦУМ, который уже по 150 гривен, и на Владимирской еще одна подземная парковка есть. И Мегамаркет. Короче говоря, на пальцах одной руки перечислил все парковки, потому что там, где парковки должны были построить, их не построили".
По мнению эксперта, сначала нужно создать условия для парковки, а потом штрафовать: "Сначала создайте условия, а потом поднимайте штрафы".
Он подчеркнул, что большинство нарушителей паркуются неправильно не по злому умыслу, а из-за отсутствия альтернативных вариантов.
Напомним, водителям объяснили, почему надо возить с собой страховой полис.
