- Уряд України розглядає альтернативні рішення для забезпечення транспортного сполучення між берегами Дніпра в Києві у разі пошкодження мостів. Серед можливих варіантів – будівництво насипних дамб і запуск понтонних переправ. Також обговорюються швидкоспоруджувані бетонні конструкції та можливість створення тунелю під Дніпром. Ці заходи спрямовані на підтримку транспортної інфраструктури столиці в умовах атак на мости.
Уряд розглядає будівництво насипних дамб і запуск понтонних переправ у разі пошкодження мостів через Дніпро в Києві. Про це в коментарі Суспільному сказав міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник.
Читайте такожМости під ударом. Росія атакує переправи через Дніпро – що це означає для столиці
"Невідкладні рішення – це дамба і понтонна переправа, які швидко будуються. Ця робота вже розпочата. Була проведена відповідна координаційна нарада у президента. Ми отримали всі завдання з урахуванням критичності", – сказав урядовець.
За його словами, щодобова пропускна здатність між мостами – в середньому близько 600 000 автомобілів на день. Уже визначили локації, де саме розпочнуть будівництво насипних дамб. Воно може тривати до трьох місяців, а самі конструкції мають забезпечити половину пропускної спроможності мостів.
У жовтні Росія почала атакувати дронами мости в Києві. Киянам складно дістатися на роботу чи додому, виникають затори. Водночас зруйнувати київські мости не так легко.
Читайте такожНова мішень: навіщо Росія почала бити по київських мостах та чи під силу їй паралізувати столицю
За словами Калашника, київська влада не займалася цим питанням сама, тож зараз до неї долучаться Мінвідновлення, Агентство відновлення та військові. Водночас спорудження переправ планують не лише в Києві й не тільки на річці Дніпро.
Розглядає уряд й інші варіанти, крім понтонних переправ: швидкоспоруджувані бетонні конструкції, а в довгостроковій перспективі – тунель під Дніпром. Але це можна втілити лише за допомогою партнерів, бо такі проєкти коштують десятки мільярдів гривень.
Але на сьогодні "є запас міцності в кожного мосту", додав Калашник: "І наше перше завдання – забезпечити захист з неба, чим ми займаємося з військовими".
Напередодні заступник голови комітету Верховної Ради з питань транспорту та інфраструктури Володимир Крейденко казав у коментарі Новини.LIVE, що місто має можливість запустити поромні переправи від станції метро "Славутич" до "Поштової площі", переправи для вантажівок та легкового транспорту. За його словами, є пороми та можливість організувати цей рух.
LIGA.net звернулася до Київської міської державної адміністрації з запитанням, чи справді в міста є така інфраструктура й чи розглядаються поромні переправи між берегами на сьогодні. Відповідь буде опубліковано, щойно вона з'явиться.
- За перші дні жовтня Росія дронами п'ять разів влучила по Південному мосту та один раз – по Північному. Рух перекривали, але вже відновили. КМДА та поліція оновили правила пересування мостами під час тривоги: обмеження будуть на Південному та Подільському мостах.
- Інженер та урбаніст Дмитро Макагон підкреслив LIGA.net, що в умовах ускладненого руху між берегами під час тривог людям буває нікуди подітися, якщо виникає затор.
