Обострение конфликта на Ближнем Востоке и вовлечение Ирана пока не создают критической угрозы для стоимости топлива на украинских заправках. Однако отечественные сети АЗС могут использовать информационный шум для искусственного завышения цен.
Об этом заявил экономист Олег Устенко в эфире политолога Юрия Романенко, анализируя возможные последствия геополитического кризиса для Украины.
Эксперт призвал украинцев не поддаваться панике и рационально оценивать ситуацию на мировом рынке энергоносителей. Для сравнения он напомнил о серьезных ценовых шоках, которые отечественный топливный рынок уже успешно преодолел ранее.
"Давайте вспомним март 2022 года, начало полномасштабного вторжения. Тогда нефть стоила 120 долларов за баррель, а сейчас — около 78", — подчеркнул Устенко. По его словам, текущие мировые котировки даже близко не подошли к тем критическим отметкам, которые способны спровоцировать реальный дефицит или стремительное подорожание.
Кроме того, экономист отметил изменение логистики поставок. "Мы сейчас полностью интегрированы в европейский рынок топлива. Поскольку в Европе нет дефицита и цены там остаются абсолютно стабильными, то и у нас нет никаких макроэкономических предпосылок для паники", — пояснил он.
В то же время Устенко предупредил, что главная опасность для кошельков украинских водителей кроется не на мировых биржах, а в недобросовестной конкуренции внутри страны.
"Существует вполне реальная угроза возможных манипуляций со стороны крупных сетей АЗС в Украине, которые могут использовать новости о войне в Иране для искусственного завышения цен на бензин и дизель", — предостерег эксперт.
Он также отметил типичное поведение топливных трейдеров в условиях информационной турбулентности: "Каждый раз, когда в мире начинается какой-то кризис, мы видим попытки внутренних игроков переложить эти мнимые риски на плечи украинского потребителя. И делают они это заранее, еще до того, как мировые тенденции реально повлияют на стоимость их текущих закупок".
По мнению Устенко, чтобы предотвратить необоснованное подорожание топлива под прикрытием громких международных новостей, государство должно действовать на опережение и защищать потребителей.
"Здесь должен быть жесткий контроль со стороны Антимонопольного комитета. Они должны не просто наблюдать за ситуацией, а действовать превентивно — жестко требовать от сетей экономического обоснования любого повышения цен на стелах, чтобы исключить картельные сговоры", — подытожил экономист.
